12月29日，可持續交通燃料評估體系會(huì )議在京召開(kāi)，中國首個(gè)可持續交通燃料評估體系框架正式發(fā)布，標志著(zhù)綠色船用燃料評估工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

交通運輸部國際合作司副司長(cháng)鄭懷宇、海事局副局長(cháng)陳德麗到會(huì )指導，中國國際可持續交通創(chuàng )新知識中心主任劉鵬、中國能建總經(jīng)濟師周小能、中遠海運物流集團副總經(jīng)理陳健、中國船級社副總裁王宏偉出席會(huì )議并致辭。

周小能在致辭中表示，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展已成為全球共識，交通領(lǐng)域清潔化轉型至關(guān)重要。中國能建積極踐行國家“雙碳”戰略，投身交通強國建設，率先成立“可持續燃料協(xié)同創(chuàng )新中心”，深度布局松原氫氨醇一體化、沈陽(yáng)生物質(zhì)綠色燃料、雙鴨山綠色航油等一系列示范項目，積累了從生產(chǎn)、評估到應用的全鏈條經(jīng)驗，并將這些積極實(shí)踐有機融入體系構建。

今年是聯(lián)合國成立80周年，也恰逢《巴黎協(xié)定》達成10周年?？沙掷m交通燃料評估體系框架按照國際海事組織有關(guān)要求，以綠色船用燃料全生命周期評價(jià)體系為核心，構建涵蓋資源可持續性、溫室氣體減排、可追溯性及環(huán)境和社會(huì )影響等多維度的評估框架，既充分吸收國際通行做法，又緊密貼合我國產(chǎn)業(yè)實(shí)際，旨在為推動(dòng)全球航運綠色低碳轉型貢獻中國方案。

作為可持續交通燃料評估體系核心參與方之一，中國能建統籌、中國能建中電工程牽頭深度參與該體系框架的研究和構建工作，集結旗下13家單位、40余名覆蓋能源、交通、環(huán)保、低碳等領(lǐng)域的技術(shù)骨干組建了多層次、專(zhuān)業(yè)化的工作團隊，支撐“技術(shù)標準+程序規則”雙輪驅動(dòng)的體系文件編制工作，并通過(guò)中華煤氣內蒙古綠色甲醇項目、吉林松原綠色氫氨醇一體化項目等示范工程，成功完成了體系試運行驗證，確保了該體系在科學(xué)性、實(shí)用性上的雙重優(yōu)勢。中國能建將繼續發(fā)揮自身優(yōu)勢，深化技術(shù)合作，推動(dòng)“中國方案”發(fā)展為“世界語(yǔ)言”，為促進(jìn)國際航運綠色低碳轉型、加快建設交通強國貢獻力量。

上海、遼寧等地方交通主管部門(mén)代表、專(zhuān)委會(huì )會(huì )員單位代表參加會(huì )議。